悬索桥加劲梁 世界第一跨径钢箱梁悬索桥合龙

2019-01-30 - 悬索桥

5月25日,通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后,被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙,后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。 中新社发 欧阳征朝 摄

悬索桥加劲梁

5月25日,通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后,被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙,后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。 中新社发 欧阳征朝 摄

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5月25日,通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后,被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙,后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。 中新社发 欧阳征朝 摄

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5月25日,通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后,被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙,后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。图为桥梁工人在进行最后一块钢箱梁的焊接。 中新社记者 蔡敏婕 摄

5月25日,通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后,被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙,后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。 中新社发 欧阳征朝 摄

5月25日,通过3小时的钢箱梁吊点连接、安装永久吊索等程序后,被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙,后续将跨台风期开展钢箱梁焊接以及主缆防护等作业。项目将于2019年上半年建成通车。 中新社发 欧阳征朝 摄

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